ESP-ul (Electronic Stability Program) este acea optiune care pe langa ABS (Anti-lock Breaking System) face ca soferul sa mentina controlul autoturismului in deplina siguranta pe viraje. La prima vedere poate parea doar un accesoriu scump, multe persoane neintelegand necesitatea acestei dotari, de aceea voi incerca sa explic in cele ce urmeaza utilitatea ESP-ului. De retinut faptul ca ESP-ul impreuna cu centura de siguranta, airbag-urile si ABS-ul pot fi “ingerii” tai salvatori in caz de potential pericol.
Am ajuns la un moment dat cand chiar imi doream sa vad cum functioneaza ESP-ul in practica, asa ca am mers cu un autoturism dotat cu ESP intr-o parcare destul de mare, pe jos fiind multa apa. Perfect pentru a vedea ce poate sa faca ESP-ul pentru noi.
Prima data, am pornit testarea avand ESP-ul dezactivat si am inceput sa abordez virajele pana in momentul in care autoturismul incepea sa piarda aderenta cu drumul si intra in derapaj. Am retinut parametri initiali la care se producea pierderea controlului autoturismului, cum ar fi: viteza de deplasare, unghiul de bracare al volanului etc.
In al doilea caz am inceput testarea cu ESP-ul pornit, am repetat acelasi traseu ca si in prima faza cu aceiasi parametri (viteza de deplasare, unghiul de bracare al volanului etc.). Concluzia dupa testul al doilea este ca autoturismul s-a comportat excelent, fara senzatia de pierdere totala a controlului autoturismului, practic ESP-ul devenind un must-have in dotarea autoturismului.
Cu toate ca autoturismele noi incep sa ofere in pachetul standard dotarea ESP, totusi in caz ca nu o regasiti pe lista de dotari standard, faceti tot posibilul sa o includeti.
Cum functioneaza:
Odata ce ESP-ul detecteaza neconcordante intre traseul real realizat de catre rotile directoare si pozitia automobilului ce are tendinta de a se deplasa in exteriorul/interiorul virajului, incepe prin a frana selectiv una sau mai multe roti in intervale de timp foarte scurte ce permit readucerea autoturismului pe trasa corecta.
Sper ca de acum incolo ESP-ul sa devina o dotare perceputa de catre toti ca indispensabila pentru pasageri.
Urma weekendul acesta prelungit si implicit un drum la mare. Drept urmare am decis ca nu mai pot pleca la drum fara un detector (amenzile luate in oras noaptea, aduna puncte) si am fost la prietenii mei de la Car-Alarm Service (pe Drumul Sarii, la starea civila), de unde am achizitionat detectorul Whistler Pro68 (450 RON).
Anul trecut, dupa ce mi-am achizitionat o masina noua, am hotarat sa imi cumpar si un CD player. Nu am vrut ceva scump, deoarece locuiesc intr-un cartier mai “intunecat” si deci nu vroiam sa raman fara el a doua zi.
Pe vremurile astea de criza, o amenda de la politie nu cred ca ar cadea deloc bine. Asa ca va propun un detector radar. Cele mai cunoscute par a fi detectoarele Cobra, 8 din 10 masini care au un detector, au Cobra. Cred ca e vorba doar de publicitate, calitatea nefiind chiar asa de buna.
