Saptamana trecuta s-a lansat in Romania Citroen DS5, primul model de serie al constructorului francez cu un sistem de propulsie hibrid.
Desi DS5 se poate conduce in modul full electric (ZEV, pana la 60km/h), principalele proprietati ale motorului electric sunt de asistenta la demaraje si tractiune integrala pentru momentele de aderenta scauzuta: zapada, nisip sau noroi (motorul cu combustie interna asigura tractiunea fata, iar cel electric tractiunea pe spate).
Motorizarile? 1.6 e-HDI (diesel, 115CP), 1.6 THP (benzina, 155CP), 2.0 HDI (diesel, 160CP) si 1.6 THP (benzina, 200CP), iar optiunile de cutii de viteze includ: manuala, pilotata si automata dublu-ambreiaj (:D), toate cu 6 viteze.
Citroen DS5 vine cu o lista bogata de dotari standard:
- asistenta: ABS, ESP, ASR, pornire din buton, frana de mana electrica, asistenta la pornirea din panta, servodirectie electrica variabila, senzori de ploaie/lumini
- confort: climatizare automata pe doua zone, cotiera centrala fata racita (si incapatoare as putea adauga), comenzi pe volan, sistem audio cu MP3
- siguranta: airbag-uri frontale, laterale si cortina fata/spate
- tetiere fata reglabile pe inaltime, suport lombar + multe altele
Pretul masinii incepe de la 26 900E TTI pentru motorizarea 1.6 e-HDI si 28 900E TTI pentru motorizarea pe benzina 1.6 de 155CP.
Performantele 1.6 e-HDI:
- 1560 cmc si 115CP (3600 rpm)
- viteza maxima: 191 km/h
- demaraj 0-100km/h: 12.4s
- consum: 4.8 urban (probabil 6-6.5 in traficul bucurestean), 4.2 extraurban, 4.4 mixt
Poze de la lansarea Citroen DS5 mai jos:
































































